当時の六の橋についてはわかりませんが、ほぼ同じ場所と思われる暗渠について調べてみました。
これは資料からの推測ですが昭和40年に社線が廃線となり、今の国道283号線（当時県道）が拡幅される時に橋から暗渠になったものと思われる。
釜石の不思議な数字の橋 番外編
10.02.23, 17:38
六の橋について色々な情報を頂きました。
当時の六の橋についてはわかりませんが、ほぼ同じ場所と思われる暗渠について調べてみました。
これは資料からの推測ですが昭和40年に社線が廃線となり、今の国道283号線（当時県道）が拡幅される時に橋から暗渠になったものと思われる。
当時の六の橋についてはわかりませんが、ほぼ同じ場所と思われる暗渠について調べてみました。
これは資料からの推測ですが昭和40年に社線が廃線となり、今の国道283号線（当時県道）が拡幅される時に橋から暗渠になったものと思われる。
釜石の不思議な数字の橋 その３
10.02.19, 10:46
【七の橋について】
見慣れた橋ですが橋の名前は数年前まで知りませんでした。
この橋は現在工事中です。補強工事かな。
この橋の１００メートルほど下流に鉄道橋があったという未確認情報もありますが詳細は次の機会にします(笑)
【八の橋について】
野田団地から釜石園芸の前を通って甲子川に流れる川に架かる橋です。
橋を渡っているという感覚はないのですが信号の手前に橋があります。
２１箇所もあってこれだけかと言われれば身も蓋もありませんが、私にはこれしか知る事は出来ません。逆にカルバートや暗渠にまで橋の名が付いたかもわかりませんので二十一の橋まであったかは不明です。怪しい橋は松倉に２箇所、大畑に３箇所、大松に１箇所ほどあります。
今後も調べていきたいと思います。
見慣れた橋ですが橋の名前は数年前まで知りませんでした。
この橋は現在工事中です。補強工事かな。
この橋の１００メートルほど下流に鉄道橋があったという未確認情報もありますが詳細は次の機会にします(笑)
【八の橋について】
野田団地から釜石園芸の前を通って甲子川に流れる川に架かる橋です。
橋を渡っているという感覚はないのですが信号の手前に橋があります。
２１箇所もあってこれだけかと言われれば身も蓋もありませんが、私にはこれしか知る事は出来ません。逆にカルバートや暗渠にまで橋の名が付いたかもわかりませんので二十一の橋まであったかは不明です。怪しい橋は松倉に２箇所、大畑に３箇所、大松に１箇所ほどあります。
今後も調べていきたいと思います。
釜石の不思議な数字の橋 その２
10.02.19, 10:34
【四の橋について】
これも記念誌『鐵と共に百年』の明治時代（年代不明）の地図には掲載されていますが大正15年の地図には消えています。
今で言えば油川に架かっていた橋だと思います。
【五の橋について】
数字の橋で言えば一番親しみのある橋だと思います。
その昔橋がなくて小渡りという渡し（舟かな？）があってその下流には大渡りという渡しがあったそうな。大渡という地名はそこから来ているらしい。（なんかの本で読んだが記憶があやふや）
もう一つ言うとこの30メートルよど上流に中島橋という構内の橋があるが、橋の名は「中島」、地名は「中妻」、そのうえが「上中島」。どう見ても変でしょう？。やはり中妻は中島じゃなかったかというのは私の持論です(笑)
【六の橋について】
資料がほとんどないのですが住吉町から上中島町に流れていた川に架かっていた橋のようです。その後道路拡幅により橋が暗渠となり川が水路となったようです。
今でも給食センターの前を通り加藤金物さんの浦を通り県道を横切りＳＭＣを通って甲子川に流れています。
暗渠の場所は正確にわかりませんがこのあたりだと思います。
これも記念誌『鐵と共に百年』の明治時代（年代不明）の地図には掲載されていますが大正15年の地図には消えています。
今で言えば油川に架かっていた橋だと思います。
【五の橋について】
数字の橋で言えば一番親しみのある橋だと思います。
その昔橋がなくて小渡りという渡し（舟かな？）があってその下流には大渡りという渡しがあったそうな。大渡という地名はそこから来ているらしい。（なんかの本で読んだが記憶があやふや）
もう一つ言うとこの30メートルよど上流に中島橋という構内の橋があるが、橋の名は「中島」、地名は「中妻」、そのうえが「上中島」。どう見ても変でしょう？。やはり中妻は中島じゃなかったかというのは私の持論です(笑)
【六の橋について】
資料がほとんどないのですが住吉町から上中島町に流れていた川に架かっていた橋のようです。その後道路拡幅により橋が暗渠となり川が水路となったようです。
今でも給食センターの前を通り加藤金物さんの浦を通り県道を横切りＳＭＣを通って甲子川に流れています。
暗渠の場所は正確にわかりませんがこのあたりだと思います。
釜石の不思議な数字の橋 その１
10.02.19, 10:24
三浦さんが書き込んだ橋の名前について簡単に説明いたしましたが、写真も無いのでわかりにくかったと思いますので写真などを使ってもう一度説明しようと思います。
五の橋を代表する数字の橋といっても、よく知られているのは五の橋だけなのかも知れません。
明治１３年に官営製鉄所の建設に伴い工部省釜石鉄道が建設されたとき、桟橋から大橋まで２１カ所，小川支線に１０カ所橋梁もしくはカルバートが作られた。それぞれ桟橋側から一の橋、二の橋と名づけられたそうです。
ではそれらが何処にあったのでしょう。
【一の橋・二の橋について】
釜石製鉄所の記念誌『鐵と共に百年』に掲載されている大正１５年６月の地図には一の橋は市街地から流れて今の中番庫にあった釜池に流れる川にかかった橋だったようです。二の橋は同じく市街地から流れ須賀に流れる川にかかった橋だったようです。
昭和１４年６月の地図では河川を改修していて橋を架け替えていますが「一の橋」の名は地図から消えています。
架け替えられた橋は現在も残っています。
【三の橋について】
名前を聞いたことがなくても写真を見ればすぐわかるのがこの三の橋ではないでしょうか。
構内の機関車が走っていて、踏み切りがあったのを覚えている方も多いんじゃないでしょうか。
五の橋を代表する数字の橋といっても、よく知られているのは五の橋だけなのかも知れません。
明治１３年に官営製鉄所の建設に伴い工部省釜石鉄道が建設されたとき、桟橋から大橋まで２１カ所，小川支線に１０カ所橋梁もしくはカルバートが作られた。それぞれ桟橋側から一の橋、二の橋と名づけられたそうです。
ではそれらが何処にあったのでしょう。
【一の橋・二の橋について】
釜石製鉄所の記念誌『鐵と共に百年』に掲載されている大正１５年６月の地図には一の橋は市街地から流れて今の中番庫にあった釜池に流れる川にかかった橋だったようです。二の橋は同じく市街地から流れ須賀に流れる川にかかった橋だったようです。
昭和１４年６月の地図では河川を改修していて橋を架け替えていますが「一の橋」の名は地図から消えています。
架け替えられた橋は現在も残っています。
【三の橋について】
名前を聞いたことがなくても写真を見ればすぐわかるのがこの三の橋ではないでしょうか。
構内の機関車が走っていて、踏み切りがあったのを覚えている方も多いんじゃないでしょうか。
旧大洋製氷冷凍越路製氷工場
09.01.10, 16:23
浜町から魚河岸を通って道なりに真っ直ぐ行くと岬に行く丁字路に新浜町のバス停がある。ここは昔は越路（こいろ）と言う地名で捕鯨基地や造船場があったところです。バス停から岬の道路に少し上がったところにあるレンガで作られた倉庫が旧大洋製氷冷凍越路製氷工場です。
９０年前の両石港
08.12.26, 14:58
釜石のマチュピチュ その２
08.05.12, 11:21
これも見ようによっては遺跡に見えます。
釜石鉱山選鉱場跡
選鉱場は昨年解体されました。大橋と言えばこの選鉱場を思い出す方も多いと思います。
先日、尾去沢の選鉱場跡を見て来ましたが全く同じ景色でした。
釜石鉱山選鉱場跡
選鉱場は昨年解体されました。大橋と言えばこの選鉱場を思い出す方も多いと思います。
先日、尾去沢の選鉱場跡を見て来ましたが全く同じ景色でした。
釜石のマチュピチュ その１
08.05.12, 09:59
